Auf Erfolg aufbauen

Jun 13, 2023

Waqas Qureshi trifft sich mit Unternehmen im Paletten- und Logistiksektor. Den Unternehmen geht es gut, sie müssen sich aber mit den Folgen des Brexit auseinandersetzen.

Wie war der Handel dieses Jahr?

Nick James, Schoeller Allibert: 2022 war ein weiteres Jahr mit guten Leistungen, da wir Jahr für Jahr weiter wachsen. Mehrweg-Transportverpackungen sind ein wesentlicher Bestandteil so vieler nachhaltiger Lieferketten, und wir hatten während der Pandemie großes Glück, dass die Kanäle, in denen die Ausgaben zurückgingen, durch andere Kanäle, in denen die Nachfrage exponentiell anstieg, um die neuen Herausforderungen zu bewältigen, die die Pandemie mit sich brachte, mehr als ausgeglichen wurden. In der Zeit nach der Pandemie hat sich die Nachfrage erneut verändert, da die neue Normalität zu unserem neuen Standard wird, und wir haben erstaunliche Beispiele für Innovation in den von uns unterstützten Kanälen gesehen, die mit neuen Angeboten und Prozessen auf den Markt zurückkehren.

Jim Hardisty, Goplasticpallets.com: In den letzten Jahren erlebten wir eine Phase anhaltenden Wachstums. Die letzten 12 Monate waren nicht anders und wir haben unsere Prognosen übertroffen, was ein Beweis für die harte Arbeit und das Engagement unseres talentierten Teams ist. Während der Pandemie haben wir unsere Lieferungen an den Pharmasektor erhöht. Dazu gehörte die enge Zusammenarbeit mit Partnern von AstraZeneca an fünf Standorten auf der ganzen Welt.Oliver Giles, Lindum Packaging: Wir haben uns in diesem Sektor weiterhin einen Namen gemacht, indem wir Kapazitäten für die Prüfung der Palettenstabilität und den Transport von Transportlösungen entwickelt haben.

David Nicklin, Nicklin Transit Packaging: Die Volumina blieben im ersten Halbjahr 2022 stark und wir lieferten außergewöhnliche Finanzergebnisse. Wir haben unsere Prognosen weiterhin übertroffen, dies sollte jedoch nicht darüber hinwegtäuschen, dass der Handel in den letzten Monaten eine unglaubliche Herausforderung darstellte. Während die Nachfrage nach der Pandemie das Niveau vor der Pandemie übertraf, mussten wir einen erheblichen Inflationsdruck auf Kosten wie Löhne, Transport, Energie und Rohstoffe bewältigen, der durch die russische Invasion in der Ukraine noch verschärft wurde. Die Probleme auf dem Holzmarkt wurden durch eine Verzögerung bei der Umsetzung der Sanktionen gegen Russland und Weißrussland verursacht, während andere Länder die Holzproduktion in Europa steigerten, während die Nachfrage aufgrund der vorherrschenden wirtschaftlichen Bedingungen im Vereinigten Königreich und darüber hinaus erheblich zurückging. Dies war die schwankendste Phase, die ich seit 30 Jahren erlebt habe, in der sich die Rohstoffpreise monatlich schwankten.

Iain Hulmes, Pallite Group: Der Handel verlief zu Beginn des Jahres 2022 stabil, aber im Laufe des Jahres konnten wir beobachten, wie nach der Pandemie wieder Vertrauen in den Markt zurückkehrte und das gesamte Produktsortiment im Vergleich zum Vorjahr ein starkes Wachstum verzeichnete. Dennoch befinden wir uns immer noch in sehr schwierigen Zeiten mit mehreren Gegenwinden auf der Angebotsseite, die uns leider zu Preiserhöhungen gezwungen haben. Wenn wir jedoch auf das Jahr 2023 blicken, erkennen wir einige Anzeichen einer dringend benötigten Stabilität bei den Rohstoff- und anderen Inputkosten.

Paul Martin, Charles Kendall Freight: Der Handel war dieses Jahr in allen unseren Dienstleistungssektoren weltweit stark. Alle unsere globalen Regionen haben kontinuierlich Ergebnisse erzielt, die über dem Budget lagen, und konnten sich einigen der negativen Trends im Gesamtmarkt widersetzen. Wir haben festgestellt, dass die Nachfrage nach unseren Lager- und Lagerungsdiensten im Vereinigten Königreich zunimmt, da Einzelhändler nach kostengünstigen Möglichkeiten suchen, um sicherzustellen, dass sie ihren Endbenutzern auf der letzten Meile Konsistenz und Effizienz bieten.

Beschreiben Sie den Status der Lieferketten.

Nick James: In der Branche gibt es derzeit einen sehr fokussierten Fokus auf Nachhaltigkeit, da Unternehmen wieder damit beginnen, ihre Produkte rund um die Welt zu vertreiben. Dieser Antrieb hat zwei Ursachen: erstens der Wunsch aller Unternehmen und Industrien, verantwortungsvollere Handelswege zu finden; und zweitens die Erkenntnis, dass eine nachhaltigere Sicht auf die Lieferkette und deren Verwaltung erhebliche Kosteneinsparungen und Wertvorteile mit sich bringen kann.

Jim Hardisty: Die Lieferketten wurden in letzter Zeit stark beeinträchtigt. Nicht nur durch die Pandemie, sondern durch eine Vielzahl verschiedener Faktoren, die vor allem durch den Brexit verursacht werden. Dazu gehören Fahrermangel, ein Rückgang der im Vereinigten Königreich tätigen europäischen Transportunternehmen, ein enormer Anstieg der Containerschifffahrtspreise aus Asien, um nur einige zu nennen. Darüber hinaus sind wir auch Zeugen steigender Kraftstoffpreise und der Lebenshaltungskostenkrise geworden. Ich bin fest davon überzeugt, dass Mitarbeiter angemessen entlohnt werden sollten, insbesondere wenn man die hervorragende Arbeit bedenkt, die sie trotz mehrerer Lockdowns geleistet haben.

Oliver Giles:Aufgrund von Covid und den Auswirkungen der Pandemie gibt es anhaltende Herausforderungen, die durch Krieg und Inflationsdruck noch verschärft werden.

David Nicklin: Der Verpackungssektor hat sich der Herausforderung von Covid gestellt und sich angepasst und angepasst, um nicht nur zu überleben, sondern auch dazu beizutragen, die Wirtschaft in diesen beispiellosen Zeiten am Laufen zu halten. Der Holzpaletten- und Verpackungssektor erhielt während der Pandemie den Status eines kritischen Arbeitnehmers, da die Bedeutung des Sektors für den Warenverkehr anerkannt wurde.

Iain Hulmes: Der Handel verlief zu Beginn des Jahres 2022 stabil, aber im Laufe des Jahres konnten wir beobachten, wie nach der Pandemie wieder Vertrauen in den Markt zurückkehrte und das gesamte Produktsortiment im Vergleich zum Vorjahr ein starkes Wachstum verzeichnete. Dennoch befinden wir uns immer noch in sehr schwierigen Zeiten mit mehreren Gegenwinden auf der Angebotsseite, die uns leider zu Preiserhöhungen gezwungen haben. Wenn wir jedoch auf das Jahr 2023 blicken, erkennen wir einige Anzeichen einer dringend benötigten Stabilität bei den Rohstoff- und anderen Inputkosten.

Paul Martin: Es besteht kein Zweifel daran, dass zwei Jahre Covid zu einem Zusammenbruch der internationalen Lieferkette in einer Weise geführt haben, die vorher nicht vernünftigerweise vorhersehbar war. Im Vereinigten Königreich verstärkte sich dieser Schock, da sich das Land immer noch an die Veränderungen durch den Brexit gewöhnte. Während der Corona-Krise waren viele Lieferanten auf der Suche nach einem Blick über den Tellerrand hinaus und suchten nach einfallsreichen Lösungen, um die negativen Auswirkungen dieser Krise abzumildern. Der globalen Lieferkette mangelt es immer noch an Widerstandsfähigkeit. Da mit Störungen weiterhin zu rechnen ist, müssen Unternehmen weiterhin finanzielle und betriebliche Herausforderungen meistern.

Hat E-Commerce weiterhin einen wesentlichen Einfluss auf die Logistikbranche?

Nick James: Der jüngste Boom im E-Commerce aufgrund des Lockdowns und des veränderten Kundenverhaltens hat weitreichende Auswirkungen auf die Art und Weise, wie Unternehmen über Logistik denken. Verbraucher stimmen beispielsweise mit ihren Füßen ab und die Erwartungen an die Erfüllung werden immer anspruchsvoller. Um der Konkurrenz einen Schritt voraus zu bleiben, müssen viele Unternehmen ihre Investitionen in Logistik und Lagerautomatisierung erhöhen, von schnellen und effizienten Lager- und Bereitstellungssystemen bis hin zur Roboterkommissionierung und Fahrzeugentladung.

Jim Hardisty: Natürlich. Die Pandemie steigerte die Online-Nachfrage in allen Branchen rasant und wirkte als Katalysator dafür, dass immer mehr Unternehmen teure stationäre Geschäfte opferten, um ihr Online-Angebot zu erweitern. Man kann durchaus sagen, dass der E-Commerce aufgrund der Pandemie einen Sprung nach vorne um fünf Jahre gemacht hat. Remote-Arbeit hat auch zu einer Veränderung der Kaufgewohnheiten geführt, während wir gleichzeitig einen massiven Anstieg der Lagerfläche und der Automatisierung beobachten konnten.

David Nicklin: Wenn die großen globalen E-Commerce-Unternehmen den Ton anschlagen, sind die Auswirkungen in der gesamten Lieferkette zu spüren, mit verlängerten Lieferzeiten und einem Anstieg der Nachfrage in unserer gesamten Produktpalette. Durch die Pandemie kam es zu einem enormen Anstieg des E-Commerce und der Nachfrage nach Verpackungen aus Wellpappe. Dies hat sich stabilisiert, aber die Volumina werden weiter wachsen.

Paul Martin: Das E-Commerce-Bestellvolumen von Charles Kendall steigt weiter an, vor dem Hintergrund, dass E-Commerce-Organisationen einen größeren Mehrwert fordern. Allerdings wird die Krise der Lebenshaltungskosten in Kombination mit dem geringen Verbrauchervertrauen wahrscheinlich dazu führen, dass dieser Sektor zunehmend wettbewerbsintensiver wird. Obwohl die wirtschaftlichen Aussichten für 2023 gemischt sind, gehen wir davon aus, dass unser E-Commerce-Auftragsvolumen und die Neukundenakquise anhalten werden, wobei der Schwerpunkt jedoch auf der Bereitstellung hoher Effizienz und der Bereitstellung eines größeren Mehrwerts liegen wird.

Wie sieht die Strategie für die kommenden Monate aus?

Nick James: Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf der Optimierung unserer Lieferketten und unseres Gesamtproduktangebots sowie der technologischen Weiterentwicklung. Neue Investitionen in Maschinen, Automatisierung und Werkzeuge sind für unser Geschäft immer von entscheidender Bedeutung und unterstützen weiterhin die Gesamtstrategie, unseren Kunden dabei zu helfen, nachhaltigere Wege für den Transport ihrer Produkte in ihren Lieferketten zu finden.

Jim Hardisty:Wir haben die letzten Jahre genossen und haben ehrgeizige Pläne für 2023. Wir haben gerade einen Finanzdirektor ernannt, zwei neue Mitarbeiter in unser Vertriebsteam aufgenommen und erweitern unsere eigenen Lagerflächen an unserem Hauptsitz in Eastbourne.

Oliver Giles: Wir investieren weiterhin in Produkt- und Serviceinnovationen, da wir auf die Marktanforderungen nach besseren Werten, nachhaltigeren Produkten und höherer Leistung reagieren. Zu den neuen Innovationen gehören Systeme, die unseren Kunden dabei helfen, den Kunststoffverbrauch zu messen, zu reduzieren und zu überwachen sowie Kunden bei der Umstellung auf recycelte Materialien zu unterstützen.

David Nicklin: Wir haben kürzlich mehr als 1 Million Pfund in eine neue Biomasseanlage und Staubabsaugung investiert und haben weitere Entwicklungen in den Bereichen Automatisierung, IT und Lagerhaltung geplant. Die Arbeitskräfte bleiben eine zentrale Herausforderung und wir konzentrieren uns verstärkt auf die interne Entwicklung von Fähigkeiten. Wir haben einen neuen Lagerleiter und haben unsere Investitionen in Vertrieb und Marketing erhöht. Längerfristig wollen wir neue Märkte und Gebiete erkunden und streben weiterhin eine Marktkonsolidierung an.

Iain Hulmes: Aus den oben genannten Gründen, aber auch aufgrund der ersten Erfolge unserer internationalen Expansionspläne, blicken wir sehr positiv auf das Jahr 2023. Ende 2021 haben wir mit unseren aus Großbritannien gelieferten Spezialproduktionsmaschinen einen Produktionsbetrieb in Milwaukee im Mittleren Westen der USA gegründet. Nach mehrwöchiger Inbetriebnahme und Schulung durch das britische Team haben wir im April unsere ersten Produkte ausgeliefert und seitdem die Produktion versechsfacht. Wir sind gerade in neue Räumlichkeiten umgezogen und haben einige zusätzliche Maschinen installiert, um sicherzustellen, dass wir mit der Nachfrage Schritt halten können. Wir suchen derzeit aktiv nach weiteren Produktionsstandorten in zwei weiteren Regionen außerhalb des Vereinigten Königreichs und gehen davon aus, dass beide in den nächsten 6 bis 9 Monaten den Betrieb aufnehmen werden.

Paul Martin: Im Rahmen unserer mittel- bis langfristigen Strategie haben wir in diesem Jahr eine bedeutende Investition getätigt und kürzlich ein neues, hochmodernes, 100.000 Quadratmeter großes Lagerhaus in Coalville, Leicestershire, erworben. Diese Anlage wird weitere 11.000 Palettenstellplätze im Regal bereitstellen. Um seine Attraktivität zu steigern, wird dieser Standort derzeit zu einem BRCGS-akkreditierten Standort für Lebensmittelsicherheit und einem vom Zoll (ETSF) zugelassenen Standort.

Welche Bedenken/Entwicklungen gibt es in Bezug auf Nachhaltigkeit im Paletten- und Vertriebssektor?

Nick James: Die Verfügbarkeit von Materialien ist die größte Einschränkung, die wir in der Zeit nach Covid gesehen haben. Die Einführung der britischen Kunststoffverpackungssteuer war ein willkommener Anreiz, die übermäßige Abhängigkeit von Neukunststoffen zu minimieren, aber die Lieferkette für recyceltes Material ist noch nicht stark genug, um dies vollständig zu unterstützen. Allerdings ist die Notwendigkeit die Mutter aller Erfindungen, und wir gehen davon aus, dass sich dieser Bereich in den nächsten 12 Monaten rasant weiterentwickeln wird. Mit der Einführung erheblich verbesserter Nachverfolgungssysteme für Verpackungen mithilfe der IoT-Technologie werden wir weitere Verbesserungen bei der Anlagenauslastung erleben und die Vorteile liefern, die der Sektor sucht, indem er Kosten senkt und bei Kapitalinvestitionsprojekten effizienter arbeitet.

Jim Hardisty: Ich bin fest davon überzeugt, dass der Einsatz von Kunststoffpaletten und Mehrweg-Transportverpackungen aus Kunststoff weiter zunehmen wird – angetrieben von einem übergeordneten Engagement für den Umweltschutz. Es besteht ein wachsender Wunsch nach umweltfreundlicheren Lösungen, der durch die Kunststoffverpackungssteuer (PPT) und die bevorstehende erweiterte Herstellerverantwortung (EPR) vorangetrieben wird, und Unternehmen werden sich proaktiv dafür einsetzen, die Verwendung von Einwegplastik zugunsten von Mehrweglösungen zu reduzieren und zu eliminieren.

Oliver Giles: Der Markt wird weiterhin von den „Kosten“ bestimmt, und oft verschleiert dies den wahren Wert effektiverer Methoden und nachhaltigerer Verpackungen. Jedes Jahr bringt neue Herausforderungen mit sich, 2023 wird es nicht anders sein, aber ... jede Wolke hat einen Silberstreif am Horizont.

David Nicklin: In Bezug auf unsere Lieferkette verpflichten wir uns zu einer verantwortungsvollen Beschaffung von Rohstoffen. Im operativen Bereich setzen wir weiterhin auf Innovationen und Investitionen, um unsere eigenen Emissionen durch Initiativen wie die neue Biomasseanlage und Elektrofahrzeuge zu senken. Wir nutzen außerdem Verpackungsdesign-Software, die es uns ermöglicht, den Materialgehalt unserer Produkte zu optimieren.

Iain Hulmes: Im Laufe des Jahres haben wir einen deutlichen Anstieg der Anfragen von Unternehmen festgestellt, die bei ihren Logistik- und Verpackungsentscheidungen nachhaltiger handeln möchten. Die positive Stimmung wird nun Realität, da Unternehmen versuchen, ihre oft recht ehrgeizigen Nachhaltigkeitsziele umzusetzen. Pallite bietet Lösungen, die dazu beitragen, den CO2-Ausstoß zu reduzieren und den Einsatz von Materialien wie Einwegplastik zu vermeiden, die heute als schädlich für unsere Umwelt gelten.

Paul Martin: Der Logistiksektor dürfte bis 2050 der Sektor mit dem höchsten CO2-Ausstoß in der Wirtschaft sein. Darüber hinaus können eine verbesserte Transportplanung und die Bewertung der effizientesten Routen zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen beitragen. Der Kostendruck in der Lieferkette im Zusammenhang mit Holzpaletten und Verpackungen bleibt bestehen. Auch wenn die Kosten für Rohstoffe gesunken sind, treiben die hohen Kosten für Energie und Treibstoff die Logistikkosten weiterhin in die Höhe. Mit der Einführung der Kunststoffverpackungssteuer werden Marken und Einzelhändler versuchen, Verpackungslinien auf recycelbare Lösungen umzustellen. Dies wird eine erhebliche Herausforderung für die Integration von PCR-Inhalten in Verpackungsmaterial darstellen. Zu Beginn des neuen Jahres muss die Logistikbranche angesichts des Personalmangels in einigen Sektoren die Arbeitskosten unter Kontrolle halten, aber auch die negativen Auswirkungen der Inflation auf die Gesamtbetriebskosten im Auge behalten.

Was ist Ihre Botschaft an Ihre Branchenkollegen?

Nick James: Dies ist eine großartige Zeit, um sich für nachhaltige Verpackungen zu engagieren. Es gab noch nie einen besseren Zeitpunkt, um lauthals über die Vorteile der Verwendung innovativer, funktionsorientierter Verpackungen und die Rolle zu schreien, die sie bei der Erreichung der wichtigsten Ziele Ihrer Endkunden spielen.

Jim Hardisty: Ich möchte hervorheben, wie wichtig es ist, sich um Ihr Team zu kümmern. Es waren für alle schwierige Jahre und wir stehen nun vor einer Zeit erheblicher wirtschaftlicher Unsicherheit. Stellen Sie sicher, dass Sie sich bei Ihren Mitarbeitern melden und sich die Zeit nehmen, ihnen zuzuhören. Lassen Sie die Tür Ihres Büros offen und seien Sie erreichbar.

Oliver Giles:Zusammenarbeit und Bildung werden eine wichtige Rolle dabei spielen, diesen Sektor nachhaltiger zu gestalten.

David Nicklin: Ich denke, dass das Handelsumfeld aufgrund des wirtschaftlichen Gegenwinds, der hohen Inflation und der anhaltenden Unsicherheit in der Ukraine auch im Jahr 2023 sehr herausfordernd bleiben wird. Meine Botschaft an meine Kollegen wäre, die langfristige Zusammenarbeit in der gesamten Lieferkette zu fördern. Gehen Sie näher an Ihre Kunden und Lieferanten heran – Geschäftskontinuität ist für den langfristigen Erfolg von größter Bedeutung.

Iain Hulmes: Das schnelle Wachstum eines Unternehmens bringt viele Herausforderungen mit sich, und mein Rat ist, talentierte Teams nicht zu sehr zu beanspruchen. Daher sollte die Rekrutierung Priorität haben.

Paul Martin:Durch die Übernahme und Befolgung von Best-Practice-Empfehlungen, durch die Bereitstellung von Mehrwertlösungen, die Innovationen ermöglichen, und durch Kostenoptimierung können Sie Erfolg und profitables Wachstum vorantreiben.

DIE BRANCHENEXPERTEN DIESES MONATS

Jim Hardisty ist Geschäftsführer von Goplasticpallets.com, dem Palettenspezialisten in East Sussex. Das 18 Millionen Pfund schwere Unternehmen ist in einer Vielzahl von Branchen tätig, darunter Automobil, Getränke, Bauwesen, Lebensmittel, Pharmazie, Druckmedien und Abfallwirtschaft.

Oliver Giles ist Palettenstabilitätsberater bei Lindum Packaging, das mit Lebensmittel- und Getränkeherstellern sowie FMCG-Unternehmen zusammenarbeitet. Das Unternehmen arbeitet daran, die Nachhaltigkeit in der Palettenlogistik zu verbessern und geht gegen schlechte Palettenstabilität und beim Transport beschädigte Waren vor.

David Nicklin ist Geschäftsführer von Nicklin Transit Packaging, dem Unternehmen mit Sitz in Wednesbury, West Midland. Das 16 Millionen Pfund teure Unternehmen liefert Holzpaletten und -kisten, Verpackungen aus Wellpappe und Hilfsverpackungen.

Iain Hulmes ist Geschäftsführer der Pallite Group, dem Spezialisten für Paletten und Wabenpapier-Karton-Produkte. Das Unternehmen bietet Logistik-, Verpackungs- und Lagerdienstleistungen an und umfasst außerdem Versandkisten, Schutzverpackungen, Zwischenlagen und Lagerung.

Paul Martin ist Produktmanager – Logistik bei Charles Kendall Freight, dem Supply-Chain- und Logistikspezialisten. Mit Lagern in Manchester, Southampton, Ipswich und Coalville ist das Unternehmen bestrebt, einen maßgeschneiderten Service anzubieten und kümmert sich um Beschaffung, Versand und Zoll.

Nick James ist Vertriebsleiter bei Schoeller Allibert. Mit 2.000 Mitarbeitern und Niederlassungen im Vereinigten Königreich und weltweit hat sich das Unternehmen durch eine Kombination aus organischem Wachstum und der Übernahme mehrerer wichtiger Branchenakteure zum europäischen Marktführer entwickelt.